DOC’BIKER est né de l’association de trois férus de moto: Lionel Boyaval, Xavier Boyaval & Raynald Duplessy. La passion de la moto et l’alliance de leurs compétences ont donné naissance à un concept encore inédit dans l’univers du deux-roues motorisé. En 1997, l’analyse du marché les a convaincus de créer un concept formaté et marketé qui répondait aux attentes des «commuters». 2011, lancement de la franchise. 2012, double récompenses: élu Coup de cœur de l’Express/Observatoire de la Franchise, nouveau concept & lauréat des Espoirs de la franchise. 2014, partenariat avec TOTAL afin d’implanter l’activité DOC’BIKER en stations-services. Depuis 2015, plus de 15 franchises ouvertes. 2019, ouverture du premier centre 100% véhicules électriques. 2021 élargissement du groupe avec la création des enseignes PURE RIDER et Doc’Occaz.
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Création de l'enseigne
1997
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Lancement du réseau
2011
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Pays d'origine
France
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Unités franchisées en France
18
Nombre d'unités en France
- Unités propres : 7
- Unités franchisées : 18
- Unités franchisées créées en 2023 : 3
Nombre d'unités à l'étranger
- Unités propres : NC
- Unités franchisées : 1
- Unités franchisées créées en 2023 : NC
Population de la zone de chalandise | A partir de 80 000 habitants |
Qualité de l'emplacement | Centre-ville |
Superficie moyenne du magasin | Entre 100 et 150 m² |
CA annuel en K euros HT | 450 K € HT |
Apport personnel (en K€) | NC |
Investissement (en K€) | 180 K € HT |
Profil | Le franchisé doit avoir une sensibilité aux 2 roues et à la technique ainsi que des qualités de gestion/management pour diriger une équipe de 2-4 personnes. Le sens du commerce est important. |
Durée du contrat (en années) | 6 |
Droits d'entrée (en €) | 15 000 € HT |
Redevances directes | 5 % du CA HT |
Redevances indirectes | 3 % du CA HT |
Autres obligations | 4 K€/an (budget communication locale) |
Formation proposée | Continue en interne et via GNFA (http://www.gnfa-auto.fr/nos-formations/nos-catalogues-de-formation/). |